麻豆媒体传播APP

　　现如今的城市都被不透水路面所包裹，只剩下一些市政道路是透水路面，透水混凝土、透水沥青、透水砖、透水胶粘石等等路面，这些路面还是从“海绵城市建设”概念出现，一步一步慢慢建设到现在的。而大部分的路面还是铺装透水混凝土路面，这样就导致我们应该关注透水混凝土的问题。透水混凝土有这样一个较为难受的问题，那就是透水混凝土泛碱处理。
　　透水混凝土泛碱基本上可以分为两种类型即初次泛碱和二次泛碱。克服“泛白”的方法，选择透水混凝土泛碱处理，水泥水化反应过程中水泥地面会析出碱性水，如含适量混合材的水泥、低碱水泥等，在透水混凝土搅拌时加入低碱性矿物掺合料，控制添加剂中的水、盐与碱的含量；路面施工完毕后要及时用薄膜覆盖透水混凝土表面和侧面，在养护期间记得洒水养护，避免表面水分过快蒸发，勿充分水化。
　　初次泛碱：一般在施工数天之后在水泥的凝结和板结过程中发生泛碱，也就是表面有着一层白色的碱性盐状物，原因可能是水泥中多余水分被挤出在道路表层或者是由于低温、高湿等现象引起了如上所述的泛碱反应。
　　二次泛碱：透水混凝土泛碱可能会在施工过几年后再发生(一般不会出现，透水混凝土表面会喷涂透水混凝土保护剂)，原因透水混凝土时间一久会失去一部分的透水能力，这就有可能导致积水的产生，处于干湿循环状态下的透水混凝土面层也会析出碱性物质。

　　在透水混凝土初次凝结的时候，析出到透水混凝土表面的水分越多，出现泛碱的可能性就会越大，因为泛碱是由携带颁补(翱贬)2摆氢氧化钙闭的水分子通过透水混凝土的空隙到达结构表面生成颁补颁翱?(碳酸钙)，我们是否可以考虑让颁补(翱贬)2没有到达混凝土表面之前就能完全发生反应，水化蒸发的只是水分，颁补(翱贬)2就带不出表面。